六零文學 > 穿越小說 > 帝國爭霸 > 第272章 立體登陸

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  攻打加爾的行動在12月21日的凌晨開始,這也是丁鎮南確定的最后期限。

  按照劉尊山的建議,在3天之前的12月18日,第十一陸戰師投入1個加強團,由第三十一特混艦隊提供火力支援,在戈達瓦里河口三角洲北面的卡基納德附近,發起了兩棲登陸行動。

  為了吸引梵軍注意,海軍還派去了數十艘運輸船只,不過大多是民用貨輪。

  此外,北上的登陸艦隊也經過了卡基納德外面的登陸場,而且停留了一天,只是沒參與登陸作戰行動。

  因為梵軍幾乎沒有抵抗,所以陸戰隊只用1天就鞏固了灘頭陣地,然后花了2天時間向內陸擴展。

  到20日深夜,陸戰隊已經把戰線推進到卡基納德城外。

  按照丁鎮南的要求,該團在20日下午就開始炮擊卡基納德,而且在入夜后增強了炮擊力度。

  雖然卡基納德沒有港口,但是做為河口地區的濱海城市,肯定有很大價值。

  拿下這座城市,陸戰隊就能逆流而上,攻入南部地區的腹地。

  當然,前提是有足夠的兵力。

  只是,在南面的佯攻行動到底有沒有產生效果,至少在21日的凌晨,主攻行動開始的時候還不清楚。

  與傳統的登陸作戰一樣,仍然由火力準備開始。

  大概是為了用掉已經堆積如山的庫存彈藥,特別是那些存放了幾十年,一直沒有機會使用的炮彈,登陸前的火力準備由第三十一特混艦隊擔綱,而且在兩輪轟炸之后,就進入炮擊階段。

  為此,帝國海軍總共出動了38艘驅逐艦與巡洋艦。

  其中,還有4艘是在第二次全球大戰后期建造,在戰后封存,到9月份才啟封,加入了戰斗序列的大型巡洋艦。

  炮擊行動,就是由這4艘大型巡洋艦開始。

  要說的話,如果不是在波沙灣戰爭中,庫存的400毫米炮彈用得差不多了,而且重新生產400毫米炮彈不但很麻煩,在效費比方面也沒有多少意義,帝國海軍恐怕會把那幾艘快速戰列艦派過來。

  當然,炮力是34艘現代化的驅逐艦與巡洋艦。

  這34艘戰艦,全都配備了2門130毫米艦炮。執行對地打擊任務的時候,每艘戰艦提供的火力強度都相當于陸軍的一個加強重炮營,而且擁有更強的持續作戰能力,更適合執行登陸前的火力壓制任務。

  要說的話,這也是帝國海軍保留大口徑艦炮的主要原因。

  用艦炮對付敵人的艦艇?

  顯然,這不過是用來騙取經費的噱頭。

  對于制海作戰,帝國海軍一向不是很重視。道理很簡單,帝國海軍是全球霸主,根本沒有需要制海的問題。哪怕存在幾個有點分量的對手,比如紐蘭海軍與迢曼海軍,可是決定勝負的,也是由航母與艦載航空兵當主角的空中作戰。也只有在奪取制空權之后,才有能力奪得制海權。

  在奪得戰場制空權之后,或者說依托于艦載航空兵,還需要擔心制海權嗎?

  當然,艦炮也確實能夠用于制海作戰,不過主要用來對付中小型艦艇。

  正是如此,在一些噸位較小的戰艦上,比如護衛艦,帝國海軍才放棄堅持數十年的最低標準,也就是主力戰艦的主炮口徑不低于130毫米,開始采用80毫米速射炮,并且投資研制了特種彈藥。

  不過要說的話,如果只用來對付小型艦艇,特別是武裝快艇,30毫米機關炮其實都足夠了。

  只是,在驅逐艦與巡洋艦上,帝國海軍依然堅持使用大口徑艦炮。

  此外,也就是到在大戰爆發之后才下水的“楊城”級驅逐艦,才把主炮的數量由兩門減少到一門。真要說的話,這是不得已才做出的妥協,即“楊城”級為了裝上給“青州”級配備研制的“金鐘罩”系統與96具垂直發射管,在設計階段還考慮過取消全部主炮,而最終只保留了艦首那門。要想保留艦尾的主炮,就得取消直升機飛行甲板,或者是機庫,導致反潛能力大幅度降低。

  顯然,相對于增加一門主炮,兩架反潛直升機更有價值。

  帝國海軍堅持讓大型戰艦使用大口徑艦炮,也就是為了打擊地面目標。

  在某種意義上,對地支援一直都是帝國海軍的主要任務,或者說是帝國保持一支強大海軍的關鍵理由。

  不要忘了,梁夏帝國是陸權強國。

  哪怕打贏了第二次全球大戰,帝國的根本屬性也沒改變,依然得以維護與鞏固在世界島上的陸上霸權為主。

  也就是說,帝國的海權,必須為陸權服務。

  其實,在第二次全球大戰的后期,這個特征已經顯現了出來。

  在擊敗了主要對手之后,帝國海軍在大戰最后的2年里,最為主要的任務就是支援登陸作戰行動。

  到了戰后,也就更是如此了。

  波伊戰爭期間,帝國海軍盤踞波沙灣,根本就沒有受到威脅,所有作戰行動都是圍繞對地打擊與對地支援進行。

  顯然,艦炮是最主要的對地打擊武器。

  如果以使用強度為衡量標準,沒有任何一種武器更夠跟艦炮相提并論,就連艦載攻擊機也比不上。

  有很多人覺得,帝國海軍還抱著巨艦大炮主義不放。

  在某種程度上,這只是發展慣性使然。

  關鍵就是,在第二次全球大戰與波伊戰爭期間,大口徑艦炮一直是對地打擊的主要投送工具,不管是打擊效果,還是效費比,都超過了航空兵。尤其是在登陸作戰行動中,艦炮具有不可替代的價值。

  為此,帝國海軍沒有理由不發展艦炮。

  只是,隨著各種各樣的精確制導彈藥誕生,尤其是廉價制導彈藥出現,艦炮的地位已經受到影響。

  站在帝國海軍的立場上,第三次全球大戰或許就是大口徑艦炮的絕唱。

  不管未來戰爭要怎么打,在技術的推動下,包括艦炮在內的,會有越來越多的傳統武器被送進博物館。

  當然,還不是現在。

  在持續數個小時的炮擊當中,38艘戰艦打掉了數萬發炮彈。

  隨后就是登陸作戰行動。

  與傳統登陸作戰行動不一樣,這一次沒有搶灘。

  在第一批突擊部隊里面,或者說首先發起攻擊的部隊中,根本就沒有兩棲部隊。沒有登陸艇、沒有氣墊船、沒有兩棲裝甲車、也沒有兩棲坦克、甚至沒有沖鋒艇,離得最近的登陸艦在幾十千米之外。

  把第一批登陸部隊送上岸的是運輸直升機!

  其實,這也是“立體登陸”理論誕生之后,首次用于大規模登陸作戰行動。

  帝國海軍為此出動了9艘兩棲攻擊艦、12艘綜合登陸艦、24艘船塢登陸艦、24艘兵力投送艦與24艘突擊船。

  這里,還沒有算上搭載了武裝直升機,參與登陸作戰行動的其他戰艦。

  要說的話,主力其實是后面兩種用民船改造來的輔助登陸艦。

  所謂的兵力投送艦,其實就是做了必要的改造,能夠搭載一個加強陸戰團的3000多名官兵,以及全部的主戰裝備,還在露天甲板上面設置了直升機起降點,能夠為直升機提供支持的大型滾裝貨輪。

  必須得說,帝國海軍一直在為戰爭做準備。

  雖然沒有相關法律提供支持,但是在和平時期,帝國海軍采用各種各樣的手段,秘密控制了本國與盟國的航運企業。為了加強對具有軍事用途的民用船只的管控力度,帝國海軍還專門成立了一個面向民營企業的機構。在眾多的民用船只中,最受重視的,也就是能夠用來運載主戰裝備的滾裝船。

  在帝國造船廠建造,由帝國或者盟國航運企業經營的滾裝船,車輛甲板的承載能力都達到了軍用標準,能夠在不做準備的情況下,裝載帝國陸軍與陸戰隊的主戰裝備,包括配有附加裝甲的主戰坦克。

  此外,大型滾裝貨輪還有直升機起降平臺。要是有需要,還能拆除非必要設施,在露天甲板上多設置幾個直升機起降點。事實上,征用的這24艘大型滾裝貨輪,全都增設了直升機起降點。

  只是,受船體結構限制,滾裝貨輪沒法搭載直升機。

  不過,這是小問題。

  為了利用滾裝貨輪上的直升機起降點,所有兩棲攻擊艦與綜合登陸艦,都盡可能多的搭載突擊運輸直升機。在登陸行動開始之前,這些直升機全都飛去滾裝貨輪,將滾裝貨輪搭載的官兵送上岸。

  相對而言,突擊船更加極端。

  這東西其實就是集裝箱貨輪。

  當然,全都是排水量在10萬噸左右的大型集裝箱貨輪。

  跟滾裝貨輪不一樣,這些集裝箱貨輪不但做了必要改造,還具備支持直升機進行持續作戰的能力。

  關鍵就是,只能支持直升機作戰。

  受內部構造的限制,集裝箱貨輪沒辦法搭載陸戰隊,也很難運載大型裝備,最多只能運送一些用集裝箱裝載的設備物資。因為船體的尺寸極為巨大,甲板也非常平整,所以集裝箱貨輪非常適合搭載與運作直升機,甚至能夠利用集裝箱搭載維護設備,獲得跟登陸艦相當的持續作戰能力。

  簡單的說,這些突擊船,其實就是直升機母艦。

  其實,集裝箱貨輪還能夠改造成航母,搭載輕型攻擊機,或者垂直起降戰斗機,從而獲得更強的作戰能力。

  雖然搭載能力,以及運作效率比不上真正的兩棲攻擊艦,比如一艘能裝載1500個標準集裝箱的10萬噸級突擊船,最多也就搭載30架“直-18”級別的突擊運輸直升機,并且設置5個起降點,同時支持5架直升機起降,但是憑借巨大的噸位,尤其是內部空間,突擊船的自持能力遠超兩棲攻擊艦。

  在距離登陸場50千米的情況下,按照每天出動120架次的出動強度,突擊船攜帶的給養能夠堅持18天。

  差不多是4萬噸級兩棲攻擊艦的3倍!

  此外,兩棲攻擊艦在耗光給養后,至少需要用3天進行補給。

  也就是說,不考慮直升機的作戰損耗,突擊船在執行垂直投送任務的時候,效率大約是兩棲攻擊艦的兩倍。

  不說別的,只是24艘突擊船就搭載了700余架大型直升機。

  此外,12艘兩棲攻擊艦與12艘綜合登陸艦還打造了近300架直升機。

  除掉100余架執行攻擊任務的武裝直升機,運輸直升機大約有900架,其中三分之二還是大型直升機。

  把這些直升機全派出去,一次能夠投送15000余名官兵,或者是運送2500噸物資。

  當然,不可能同時出動所有的直升機。

  首輪突擊只出動了三分之一的直升機,不過全都是“直-18”與“直-17”,總共運送了大約3000名官兵。

  其實,也就是一個加強陸戰團的兵力。

  此外,還運送了配套的重型武器,包括幾十門超輕型榴彈炮,以及用途更大的大口徑迫擊炮。

  只是,這么多的兵力肯定不會投送到一個地點。

  當然,也沒有這個必要。

  按照丁鎮南擬定的作戰計劃,首輪突擊行動主要針對戴蒙德港附近的六個戰略要道,以控制地面交通為主。

  說得直接一點,首輪空中突擊的任務就是包圍封鎖戴蒙德港。

  至于攻打戴蒙德港,還是要等到兩棲登陸。

  關鍵就是,戴蒙德港不但是一座港口,還是一座有十幾萬居民的城市,城市戰也就不可避免。

  實戰早已證明,輕步兵在城市里面根本就沒有立足之地。

  沒有裝甲掩護,步兵在進入城市之后只能任由敵人宰割。事實上,輕步兵根本沒辦法攻入敵人堅守的城市。

  攻打城市,必須得依靠裝甲部隊。

  其實,兩棲突擊行動與垂直突擊行動幾乎同時開始,只是因為氣墊船、登陸艇的速度比直升機慢,所以在直升機把輕裝的陸戰隊官兵送上岸的時候,運載坦克等主戰裝備的登陸艇與氣墊船還在海上航行。

  大約上午9點左右,兩棲登陸行動才正式開始。

  因為之前已經遭到攻擊,通往戴蒙德港南面登陸場的公路也已被控制,所以在陸戰隊沖灘的時候,并沒遇到像樣的抵抗。直到控制了灘頭陣地,向戴蒙德港方向推進,才遭到了梵軍的反擊。

  此時,已經是下午3點左右。

  在第二批部隊上岸之后,灘頭陣地的安全已經有足夠的保證。

  此外,工程部隊將按計劃在夜間登陸。

  不出所料的話,野戰機場的第一條跑道將在22日上午投入使用,到時候就能夠讓空軍的前線攻擊機靠前部署。

  為此,陸戰隊的前線指揮官把攻打戴蒙德港的作戰行動提前到21日傍晚。

  這比計劃的提前了大約半天!
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